РМО и РМТ моторные дроссели

Моторные дроссели устанавливаются после преобразователя частоты и предназначены для повышения качества выходного напряжения ОВЕН ПЧВ, защиты его от импульсов напряжения и скоротечных коротких замыканий на двигатели. Основная функция моторного дросселя ; превращение ШИМ выхода ПЧВ в подобие синусоиды с незначительными флуктуациями. Это снижает потери в кабеле подключения двигателя и потери на вихревые токи в сердечнике ротора и статора двигателя. Преимущества ОВЕН РМО и РМТ Увеличение длины моторного кабеля до 300 м. Повышение надежности и долговечности мотора. Успешное подавление электромагнитных помех. Уменьшение амплитуды перенапряжений на клеммах двигателя. Снижение уровня шума двигателя. Использование моторных дросселей снижает величину до значения 500 В мкс, позволяет ограничить перенапряжения на зажимах двигателя, отфильтровать помехи, обусловленные срабатыванием контактора, находящегося между фильтром и двигателем, уменьшить ток утечки двигателя. Все это позволяет увеличить длину моторного кабеля с 15 метров для экранированного кабеля и 50 м ; для неэкранированного до 150 ; 300 метров, что допускается при подключении двигателя напрямую к ПЧВ. Моторный дроссель позволяет защитить двигатель от негативного воздействия ШИМ на магнитопровод двигателя, избавиться от учета и расчета длины кабеля и искажения ШИМ в нем, избежать перенапряжений на зажимах двигателя. Помимо всего прочего, использование моторного дросселя является единственным доступным способом безаварийно подключить к ПЧВ однофазный двигатель с токосдвигающим конденсатором. Влияние моторного дросселя на скорость нарастания напряжения